Whatsapp
V zadnjih letih se povpraševanje po športnih uspešnosti in gospodarstvu še naprej povečuje na trgu motornih koles.Neprimerljive obrnjene sprednje vilice(FEFS) so postali priljubljena funkcija na začetnih športnih in mestnih motociklih zaradi stabilne zmogljivosti in dostopne cene. Ta trend odraža, da proizvajalčevo razumevanje potreb uporabnikov: iščejo izboljšano ravnanje, ne da bi pri tem povzročili visoke stroške.
Obrnjensprednja vilicaZasnova nadomešča "debelo cev na dnu" tradicionalne sprednje vilice z "debelo cevjo na vrhu." Ta struktura bistveno izboljša togost sprednjega konca, kar učinkovito preprečuje potapljanje sprednjega konca in povečuje zaupanje vodstva, zlasti med hitrim zavijanjem ali trdim zaviranjem. Neprimerljive različice odpravljajo kompleksne prilagoditve dušenja in prednapetosti, pri čemer ohranjajo fiksne parametre, da zadovoljijo potrebe večine vsakodnevnih scenarijev vožnje, kot so mestna potovanja, kratki izleti ali lahka gorska kolesarjenje.
Tehnični direktor dobro znanega domačega proizvajalca motociklističnih delov je izjavil: "Raziskovalna in razvojna osredotočenost na obrnjene vilice je univerzalna primernost. Optimiziramo spomladanske stopnje in koeficiente dušenja z obsežnim testiranjem na cesti, da se zagotovi uravnoteženo udobje in podporo v 80% scenarijev uporabe."
Pozicioniranje na trgu: zapolnitev vrzeli v uspešnosti v začetni ravni
Zgodovinsko gledano so bile obrnjene sprednje vilice večinoma najdene v modelih višjega cenovnega razreda, vendar so jih visoki stroški nastavljivih modelov preprečili na trgu. Uvedba različic, ki niso nastavljive, je to tehnologijo uspešno pripeljala do modelov, ki so ceni med 10.000 in 30.000 juanov, kar je pritegnilo dve osnovni skupini uporabnikov:
Začetniki: kolesarji na začetni ravni z omejenimi proračuni, ki si želijo športnega ravnanja;
Pragmatiki: Potniki, ki dajejo prednost vsakodnevnemu udobju jahanja in ne potrebujejo uglaševanja.
Po podatkih industrije je prodajaNeprimerne obrnjene viliceV segmentu premikov 150cc-400cc na Kitajskem se bo leta 2023 povečal za 27% medletno, kar bo pokazalo prepoznavanje trga za izdelke, ki so ustrezni in uporabniku prijazni.
Kljub pozitivnim povratnim informacijam na trgu se nerazvidne obrnjene vilice še naprej soočajo s tehničnimi polemikami. Nekateri navdušenci verjamejo, da se modeli s fiksnim parametrom borijo za prilagajanje ekstremnih cestnih razmerah (na primer neprekinjenih udarcev ali vožnje z obremenitvijo) in da lahko dolgoročna uporaba pospeši staranje olje za udarce. Proizvajalci so se te pomisleke lotili z nadgradnjo struktur tesnil in izvajanjem testiranja trajnosti. Na primer, ena blagovna znamka je povečala življenjsko dobo svojih oljnih tesnil na oljnih vilicah z 20.000 kilometrov na 50.000 kilometrov in uvedla podaljšano garancijo za povečanje zaupanja kupcev.
Z diverzifikacijo motociklistične kulture se širi uporaba neoblikovanih obrnjenih vilic. Na primer, retro modeli uporabljajo obrnjene vilice za uravnoteženje klasičnega videza s sodobnim ravnanjem, medtem ko Adv Adventure Models izkoriščajo svojo visoko togost za ravnanje na neasfaltiranih cestah. Strokovnjaki v industriji napovedujejo, da bo ta tržni segment v naslednjih treh letih ohranil sestavljeno letno stopnjo rasti, približno 15%, modularni modeli (na primer zamenljive vzmeti) pa lahko postanejo različni dejavnik za izdelke nove generacije.
-
